桥式起重机的本体结构主要由以下几个部分组成：
主梁(桥梁)：
主梁是桥式起重机的主要承载结构，通常由钢结构制成，跨越工作区域并支持起重机的运动部件和。主梁的设计决定了起重机的跨度和承载能力。
端车车架：
端车车架位于主梁两端，支持并固定起重机的端车运行机构，包括电机、齿轮箱和驱动装置。端车车架的结构设计必须能够承受端车的运动和起重负荷。
大车(小车)：
大车(小车)是安装在主梁上的移动机构，它沿主梁上运行，支持和移动进行起吊作业。大车通常由电机、传动装置、轮组和控制系统组成。
电动起升机构：
电动起升机构安装在大车上，用于上下移动吊钩进行货物的起吊和放下。它通常包括电动机、齿轮箱、制动器和起升绳或链条等部件。
运行机构和传动系统：
桥式起重机的运行机构通常由电动机、齿轮箱、轮组和等部件组成，用于整机在运行上的移动。传动系统确保各运动部件的协调运行和精确控制。
控制系统：
控制系统包括起重机的电气控制设备、传感器、按钮盒和主控制柜等，用于操作和控制起重机的各项功能，包括起升、运行、停止、限位保护等。
桥式起重机的本体结构设计复杂，各部件之间紧密配合，以确保安全、高效地完成各种起重作业。不同型号和用途的桥式起重机可能会有一些结构上的差异，但以上列出的部件通常是其共通的基本组成部分。
