桥式起重机的金属结构主要由以下几个组成部分构成：
主梁(主框架)：
主梁是桥式起重机的主要承重结构，通常由两根主梁组成，跨越在上。主梁承受起重机的自重和吊运负荷，并将其传递到支腿上。
横梁(连接梁)：
横梁连接主梁的两端，提供整体稳定性和刚性。它可以增强主梁的整体结构强度和稳定性。
支腿(支撑架)：
支腿用于支撑起重机的主梁，并将负荷传递到地面或基础上。支腿的设计通常取决于起重机的安装位置和负荷要求。
行走和支撑结构：
行走轨道安装在支腿上，起重机通过轨道在地面上移动。支撑结构包括轨道的支撑和固定装置。
起重小车(行走小车)：
起重小车沿主梁移动，承担吊运货物的功能。小车的金属结构通常包括车体、轮子、支撑架和轨道系统。
卷筒和结构：
卷筒用于卷绕和放出钢丝绳，用于挂取和吊运货物。这些结构通常包括与主梁和小车连接的金属部件。
支撑和连接件：
支撑件和连接件用于连接主梁、横梁、支腿等部件。它们通常由各种形式的金属(如角钢、钢板、焊接接头等)组成。
稳定装置和防护装置：
稳定装置包括防倾斜装置和支撑腿，确保起重机在操作过程中稳定。
防护装置如护栏和防护板，用于保护操作人员和设备安全。
操作平台和走道：
操作平台和走道通常是金属结构，供操作员和维修人员使用，确保他们能够安全地操作和维护起重机。
这些金属结构部件共同协作，确保桥式起重机能够安全、高效地完成吊运任务。
