的制动系统在应用全过程中，因为矛盾和损坏，会使制动系统矛盾片损坏变软，门铰链副会因损坏产生间隙扩大，那样会使轴荷减少，制动系统间隙扩大，导致制动系统无效。为了更好地使组织的工作精确，安全性和牢固，应按工作必须的轴荷和安全防护标准完成调节。制动系统的调节一般 包括下列三个层面:调节工作行程安排，调节轴荷，调节制动系统间隙。
门式起重机制动系统牢固的轴荷是通过调节主绷簧的长短，即通过调节主绷簧的拉力来实现的。为了更好地使2个制动系统瓦片对制动系统轮的相互作用力匀称，差不多，2个制动系统瓦片在伸开时与制动系统轮间的缝隙应匀称差不多。制动系统间隙一般 用调节工作行程安排的大小来调节。
当一套组织有两个制动系统时，应逐一调节各制动系统，保证 各制动系统都能独立在稳定负载下常规工作。为保障设施安全性，制动系统调节时要保证 必须的可靠制动系统行程安排。
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